我問挖哥 | 挖掘機疑難問題解答第六十一期

發布時間:2020-03-19 16:21:02

 

每當有挖友問小編

自己的某臺設備有狀況

能不能幫忙分析分析的時候

小編都想大聲告訴全世界

能能能!

不限品牌,不限型號

全部都能!

 

許多工程機械行業的挖友或者機手都會來咨詢挖哥,說自己的挖機有什么什么問題,該怎么辦,下面挖哥就整理了一些最近挖友們問的關于挖掘機的各種故障問題,各位挖友們不妨先看看下面這些內容。

 

01
寧夏挖友問:“小松PC200-6,動臂提升速度慢,怎么回事?
挖哥:
故障原因:
經實際操縱檢查:除動臂提升速度慢外,斗桿收回速度也慢。動臂和斗桿油缸未發現下垂現象,其他動作正常。
故障排除方法:
測試主泵壓力:提升動臂全伸出時,前泵壓力3﹒2Mpa,后泵壓力32 Mpa;斗桿全收回時,前泵壓力32 Mpa,后泵壓力3﹒3Mpa。此時測試的作業工況為雙泵合流,據此可判斷動臂提升和斗桿收回時雙泵未合流。

2 對照液壓原理圖:雙泵合流與否由各動作組合及工況選擇的電信號傳送給電腦,再由電腦發出信號控制泵合流—分流電磁閥動作,控制主泵合分流。

3 首先檢查動臂提升和斗桿收回的壓力傳感器,各傳感器正常。

4 再檢查雙泵為合流工況如動臂提升時合流—分流電磁閥的出口壓力,此時出口無壓力。說明可能是電腦發出的信號異常;也可能電磁閥本身有問題。

5 用萬用表測試電腦來的信號。用200V直流檔測試雙泵合流時動臂提升時的對地電壓值24﹒6V, 雙泵分流時動臂提升時的對地電壓值0V,屬正常。

6 分解電磁閥,發現閥針已彎曲并卡死在閥體內,始終處于分流位置。更換后正常。

 

02
浙江挖友問:"挖掘機開著開著悶車,怎么回事?"
挖哥:
故障原因:
1 發動機動力不足。
2 液壓泵變量機構故障,也就是說液壓泵流量過大,導致悶車。
3 柴油箱底下油管堵了。
4 水泵的抽水壓力不夠。
5 液壓散熱器上有沒有污垢堵住風扇的吸風量。
6 大臂跟中臂是合流狀態才會悶車,將泵的流量調小試試看。
7 發動機輸出功率不足,系統壓力調整不當。
8 燃油供給不暢造成挖掘機悶車。

 

故障維修方法:
1 檢查柴油油路及其濾清器,更換空濾等。
2 檢查液壓壓力,對液壓泵進行適當的調節。
3 檢查發動機進氣方面,進氣不足也會導致發動機冒黑煙,做工帶有負荷。
4 檢查油道是否有堵塞和漏氣現象。
03
江西挖友問小松PC-8MO系列發動機進氣壓力測量方法?”
挖哥:
測量步驟:
1 拆開發動機罩,從進氣連接器上拆下進氣壓力檢測塞 1。

2 安裝增壓儀表組件R 的螺紋接套 [1],并將其連接到儀表。

3  以中速或高速運轉發動機,并從軟管中排油。

注:★ 將儀表和軟管的連接件插入大約一半,再反復打開軟管一側上的自動密封部分,油會被排出。★ 如果能買到Pm 組件(A),你可使用此組件內的排氣聯軸器(790-261-1130)?!?如果軟管內還有油,儀表不會工作。因此,一定要把油排放干凈。

4 將工作模式設為快速模式(P),并打開回轉鎖定開關。

★ 如果打開回轉鎖定開關,主溢流閥會被設定為高壓溢流。

5 當以全油門運轉發動機時,要溢流斗桿油路,并測量進氣壓力。

6 測量完畢后,拆下測量工具并重新安裝拆下的部件。

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